[Оффлайн] кейс покупка/продажа авто с аукциона +35 000 рублей.
Всем привет с вами ZeDDy, я уже как то писал про свои идеи оффлайн бизнеса. Сегодня будет оффлайн кейс по одной из этих идей.
Напомню я хочу построить бизнес на перепродаже автомобилей с сервиса CarPrice . Машину покупал исключительно для дальнейшей перепродажи. Такая инвестиция свободных денег в автомобиль.
ДЛЯ НЕТЕРПЕЛИВЫХ — Сам кейс с цифрами и фото автомобиля с середины страницы.
Для остальных немного введения.
Для тех кто не знает. Сервис Карпрайс позиционирует себя как срочный гарантированный выкуп любого автомобиля.
Схема работы carprice такая:
1. Человек, кому срочно надо продать автомобиль, приезжает в один из салонов/офисов/сервисов карпрайс.
2. Его автомобиль диагностируют, фотографируют, документируют каждый косячек и царапинку.
3. Вся информация об автомобиле помещается на онлайн аукцион карпрайс, где представлены около 30000 профессиональных автодиллера (салоны бу авто и просто частные перекупы). В течение 20-60 минут длится аукцион.
4. Озвучивается финальная цена полученная на аукционе. Если человек согласен, то оформляется договор и человек сразу получает деньги.
Цены на выкуп автомобилей как правило ниже рынка и в зависимости от марки, года, активности автодиллеров может быть ниже от 5 до 50% от среднерыночной цены.
Почему же тогда автовладелец сам не продаст свое авто через сайты объявлений дром, авто.ру и авито ?
- Порой деньги нужны здесь и сейчас в течение считанных часов.
- Не все готовы общаться с перекупами. Многих пугает ездить показывать авто непонятно кому, и непонятно от кого получать деньги и после подписания договора купли продажи есть вариант нарваться на гоп-стоп от своих же покупателей, либо на отморозков наведенных ими же.
- Не всем хочется заморачиваться с документами/договорами купли продажи.
- Есть редкие/экзотические авто, которые в принципе трудно продать через сайты объявлений, потому что их не ищут, не смотрят. Перспектива продавать месяцами и годами не ликвидное авто многим не подходит.
Так вот решил я стать автодиллером (или перекупом, кому как больше нравится). Зарегистрировался я на карпрайсе в качестве диллера. Сейчас аукцион расположен тут: https://dealer.carprice.auction/
и в приложении Автодиллер в Google play и appstore
В день выставляется около 700 автомобилей. Конечно же продаются не все. Вернее даже небольшая часть. По своему опыту могу сказать что из 5 выйгранных мною лотов, я выкупил только 1 машину. Остальные не согласились на предложенную мной цену.
Как аукцион выглядит изнутри.
Иногда на аукцион попадают машины от партнеров (автосалонов) или уже выкупленные карпрайсом на собственный склад, у таких указана «проходная» цена. Как правило можно договориться со своим менеджером и забрать машину по этой цене до аукциона.
Обратите внимание на цену верхнего Тигуана 440 т.р. и на цену в моем регионе на подобные авто (использую популярный в Сибири Дром.ру).
Даже убитый тигуан можно продать дешевле рынка, при этом наварив тыщ 100 прибыли. Но нужно посмотреть состояние автомобиля в карточке товара:
Если есть косяки, они фиксируются и видны в карточке товара, вот пример из другого авто:
Надеюсь суть вы уловили.
Теперь Собственно мой кейс.
[Оффлайн кейс] Как я купил автомобиль на карпрайсе и продал его дороже.
Автомобиль: Geely Emgrand EC7 2013 года
Цена на аукционе: 220 000 (-5000 скидка за первую покупку)
Доставка: 50 000 рублей (можно было пригнать самому и не платить за доставку автовозом)
Страховка: 5000
Оформление/регистрация/номера: 2000
Ремонт/обслуживание: 13 000
Потенциальная цена продажи: 370 000-400 000 (цена на рынке моего города)
Реальная цена продажи: 320 000
Профит: 35 000 рублей
Срок реализации: 3 мес. (август-ноябрь 2019)
Теперь подробнее. Вот этого красавца я купил на аукционе за 215 т.р.
Меня даже не испугало что это «китаец» и что у него есть косяки по кузову и одна задокументированная ДТП.
Посмотрев цены на это авто в своем городе (350-420 т.р), я уже потирал руки в предвкушении прибыли 100к+ рублей.
Но реальность оказалась куда прозаичней.
Ошибки которые я совершил.
- Взял китайца. И дело не в том плохая это машина или хорошая. Дело в том что на нее очень маленький спрос. Спрашивали ее реально мало, и в основном те, кто уже сталкивался с таким авто.
- На машине стояло ГБО и я его оставил и продавал с ним. По идее ГБО (газо-балонное оборудование) это дополнительные затраты в автомобиль, + экономия на топливе. Казалось автомобиль должен стать дороже, Но реально ГБО снижает стоимость автомобиля, потому что для многих это «маячек» авто бывшего в такси, и минус для тех кто боится газа.
- Первым реальным покупателям торговавшимся со мной за цену 370+ я не сбросил, понадеявшись на бОльшую прибыль, но затем пришлось продать за 320 потому, что надоело продавать. (итого потерял 50 т.р. потенциальной прибыли)
Что можно было сделать лучше:
- Как уже говорил сделать реальную скидку первым реальным покупателям.
- Сдать автомобиль сразу после покупки перекупам/автовыкупу (за 300 000 его у меня забирали не глядя, просто по объявлению предлагали закинуть 10т.р. на карту и приехать с договором купли продажи и оставшимися деньгами). Тогда бы я не потратился на страховку и ремонт/обслуживание (я купил б/у зимнюю шипованную резину, поменял аккумулятор и масло в двигателе и коробке). Те же деньги получились бы за 3-7 дней а не за три месяца.
- Выбрать более ликвидное авто.
Процесс покупки авто на carprice.
- Я выйграл ауцион на карпрайсе
- Мне перезвонил менеджер подтвердить и поздравить с покупкой.
- В тот же день карпрайс выкупил автомобиль у владельца за свои деньги, а мне направили счет на оплату и доставку авто до моего города
- Я оплатил автомобиль через сбербанк на счет юрлица от физлица.
- По приходу автовоза в город (примерно через 2 недели), приехал в один из салонов «партнеров» карпрайса в моем городе.
- Подписал все документы/договора/акты и уехал на своем новом авто.
Про владение китайским автомобилем.
Покатавшись 3 месяца на китайском автомобиле, я поменял мнение о китайском автороме.
Мой, уже бывший, Джили Эмгранд EC7 был в максимальной комплектации (с люками, подогревами и прочими плюшками), он был на автомате (вернее вариаторе), что редкость для автомобилей того года выпуска.
По задумке конструкторов и маркетологов это автомобиль «бизнес» класса. Выглядит и правда достойно. На дороге часто пропускали, думая что это камри или что-то подобное. На заправках интересовались, что за авто и сколько стоит. Во дворе все думали, что авто стоит не менее 500к, особенно когда стоял намытый перед показом. В общем на этом авто можно пыль в глаза пускать.
Автомобиль достаточно длинный. На парковке, где я обычно на своем кроссовере легко вписываюсь в сложные лабиринты, для длинного джилика не поддавались за 1 раз, приходилось тыркаться туда-сюда, чтобы повернуть.
По качеству самого автомобиля. Мне понравился как он едет. Накат просто отличный, набираешь в городе скорость до 60 км, отпускаешь полностью газ и он едет с той же скоростью, как будто какой то круиз контроль стоит.
Салон прикольный кожа, все дела, большой экран магнитолы, если прошить, можно навигацию российскую добавить (навигация с завода была только для китайского рынка).
Но было какое то чувство, что это китай. Мелкие малозаметные для стороннего наблюдателя косяки, но ощущаемые владельцем вспывали и ощущались постоянно. То ручка двери слишком легкая (не подобает «бизнес» авто), то дверь закрывается с дешевым звуком. То подкрылки арки (!) внезапно не из пластика, а какого то войлока. и т.д.
По итогу могу сказать что у меня остались положительные впечатления об этом автомобиле, хотя недоработки в нем есть.
Буду ли я продолжать «бизнес» с carprice ?
Однозначно буду!
Хочу получить опыт владения/вождения разными автомобилями.
Хочу постепенно покупая и продавая дороже авто с карпрайса, довести свое личное авто до ценника 3,5 кк рублей именно этой «схемой».
Как видите арбитражить можно не только трафиком, но и автомобилями.
Всем PROFIT
С Вами был ZeDDy
Подписывайтесь на мой блог, будут еще плюшки, бонусы, кейсы и много чего интересного.
Работал инженером-теплоэнергетиком, когда понял, что мое призвание интернет. После чего сразу уволился и завел этот блог (блогу уже 12 лет).
Прошел путь заработка в интернете от бонусхантинга до профессионального интернет-маркетолога.
Сейчас работаю исключительно в интернете, занимаюсь арбтражом трафика, путешествую, веду блог.
Мой телеграмм для связи @sergcv
seoonly.ru
11.12.2019Реклама огонь у карпрайса была))) как помню-)
ZeDDy
11.12.2019Но мало кто догадался сотрудничать с ними в качестве автодиллера )))
Ginger Dog
11.12.2019брать китайца на ГБО под продажу это же пиздец. удивительно что ты его смог продать и навариться. ты совсем в рынке не разбираешься что-ли? посмотри на том же auto.ru статистику по маркам и моделям, выбери несколько самых ходовых. и если уж становиться перекупом, то нужно перенимать их фишки. после покупки сделать химчистку, полировку и т.п., можно ещё скрутить пробег, добавить присадки, но это если совесть позволит. а так кейс хороший, молодец. удачи.
ZeDDy
11.12.2019Да понятно, что ошибок в выборе дофига )))
но пока сам их не совершишь, не поймешь тонкостей этого рынка.
Изначально меня подкупила потенциальная прибыль более 100к от себестоимости до среднерыночной цены. потом понял что с такой прибылью можно год продавать ))) и по советам бывалых перекупов просто «зафиксировал прибыль» продав первому следующему реальному покупателю.
Zorbasmedia.ru
11.12.2019Прикольный кейс! Вспомнил я и свою молодость: таким же способом но не через карпрайс, а просто через сайт покупал праворукое авто с владивистока с доставкой в Москву. И так же с не сделал первому покупателю скидку — в итоге продавал месяц, а с учетом продажи на авторынке прибыль от всей сделки получилась смешная. Надо будет промониторить карпрайс на праворукие авто — если брать для себя япономобиль то качество и комплектация у них вполне достойные. Кстати уточни про налоги — ведь покупая и продавая авто владея им менее 3 лет нужно подавать в налоговую декларацию и там указывать цены покупки и продажи. Как с этим у тебя?
ZeDDy
11.12.2019На карпрайсе праворуких мало.
В основном сервис работает в европейской части России, а там в принципе мало праворульных авто.
Про налоги знаю, но там фишка, что если продаешь в убыток, то ничего не платишь, если авто меньше 250 т.р. то тоже .
если больше 250, то с разницы купли/продажи, или разницы продажи и 250т.р.
Я оформлял договор купли продажи там, где всегда делаю страховку (чтобы самому в документах не накосячить) . Страховщик сама все рассказала покупателю про налоги, спросила какую цену указывать, в итоге без моего давления цена в ДКП была указана 200 т.р..
и не декларации ни налогов платить не надо.
Евгений
11.12.2019декларацию всё равно надо сдавать
хоть и нулевую
ZeDDy
12.12.2019Спасибо, еще раз про это почитаю, возможно что-то не правильно понял.
Zorbasmedia.ru
13.12.2019Точно надо так как мне влепили штраф потом с налоговой — продал дешевле чем купил, но это их неволнует. Нулевую декларацию все равно придется сдавать. И еще совет: после продажи авто промониторь переоформление его на нового владельца — если этого не произойдет (ну например перец поставит авто в гараж на разбор без оформления покупки — всякое бывает) то по документам ты будешь владельцем ну и это может всплыть через несколько лет, а налог на авто придется по-любому платить.
Ояебу!
11.12.2019Щас мамкины манимейкеры полезут в автодилеры за чужие деньги и скоро мы увидим вал ФИНСТРИПОВ!
ZeDDy
11.12.2019Кто же их пустит )))
там геморроя дохрена, к тому же много «работы» в полях.
Продавать/ремонтировать/доводить до ума автомобиль для продажи это не в интернетах по клавишам долбить)))
Антон
11.12.2019Пиши ещё кейсы. Хорошо получается.
ZeDDy
11.12.2019Ок, только для написания кейса нужен материал/опыт, желательно позитивный/положительный , … а в жизни не все начинания заканчиваются прибылью.
Еба
12.12.2019Да походу так себе норм брать тачанку, грубо говоря их картам осмотра, пробегам, можно верить? Инфу какую дают до ставки спали отчёт
ZeDDy
12.12.2019Часть скрина отчета есть в посте. Отчет подробный но поверхностный. За такое время сложно провести детальную диагностику.
Каждая царапинка, скол и трещинка описана и сфотографирована.
на основных узлах двигатель/коробка/подвеска/салон — обозначаются косяки вида «двс дымит», на «маслозаливной пробке следы эмульсии», «подвеска гремит при проходе препятствий», «нестабильная работа на холостом ходу» и т.д. без конкретизации причины. В лоте сразу указано есть ли гарантия на тот или иной узел
Вместе с машиной идут документы осмотра с описанием тех же косяков, что на сайте, если находишь незадокументированный косяк, то можно на него требовать скидку, возмещение или на крайняк отказаться от выкупа. Но если отказаться не обоснованно … тупо не хочу или просто не нравится, то тебя штрафуют из возвратного депозита (минимальный депозит 13 т.р).
Никита
09.01.2020Как у тебя с этой темой сейчас, смотришь автомобили, покупал что-то еще? Тема интересная, освещай хоть немного.
ZeDDy
10.02.2020Я сейчас в другой стране, на зимовке.
Поэтому пока что тема отложена до возвращения в Россию.
vyborexperta.ru
16.02.2020Это очень крутая тема,я когда во Владивостоке жил,там многие такое продвигали и судя по всему успешно,держи в крусе,интересно тебя читать